このブログ、管理画面で検索キーワードが見られるんです。 どんなキーワードで検索してこのブログにお越しいただいているのか?ということですね。 で、キーワードで言うとCRF250Lが圧倒的に多いのです。 …
IMSより、CRF250L/モタードにもビッグタンクが登場しました。 このバイクの使われ方から言って、需要は相当高いでしょう~。 ノーマルタンクの7.7Lから11.4Lに増量とほぼ1.5倍の容量にアッ…
CRF250Lの外装をデカールと共に新調しました。今月号のGARRRRに乗っているのでご覧の方も多いかな? 今回はシュラウドだけでなく、フロントフェンダーやフォークガードも新デザインとなっています。 …
CRFのラジエターホースを交換するぜっ! こいつは簡単だからみんなもレッツトライ! まず、左のサイドカバーとシュラウドを外します。 シュラウドだけ外れれば作業は出来るのですが、CRFはサイドカバーを先…
今回はオープンタイプ編です。 ブッシュガードはてこずりますが、こっちは楽ですよー。 ちょっとクラッチレバーホルダーとブレーキのマスターを内側に寄せてあげて、 隙間を作ったらステーを固定するだけです。 …
冬といったら寒いですね~ バイクに乗るのも少し億劫な季節です。 そんな中でもしっかり準備をしておけば走りやすいです! 今回は冬のカスタムを少しさせていただきましたのでご紹介です。 &nb…
ヤマハさんより新型・2025年式のYZ250FXの試乗会にお誘い頂き、 車両も一足早くお借りすることが出来ました。 先日のJNCCでも走っていて、大変評判の良いこのバイク。 どのようなバイクなのか、な…
ダートバイクプラス大阪の岩本どす! ダープラカップ関西版ついに開催! ダープラカップとは 中部で1.2を争う人気モトクロスレース!ビギナーからガチ勢まで出れるレースが 遂に関西でも開催されました! 2…
鉄板メニュー CRF250LにハンドガードとPIVOTパーチの取り付け依頼を頂きました。 鉄板メニューでございます。ハンドガードは純正ハンドルにもバッチリフィットするのでね! グリップとブレーキレバー…