ダートバイクプラスは、モトクロス・ビンテージ・オフロードバイク用品のお店です。
カテゴリタイプ
発端 とある石油王のお客様から 車両込み110万円の予算でCRF250Lの イイ感じにカスタムされた車両を作ってちょうだ…
寺尾 拓郎
CRF250RALLYにオフロードバイクを買ったらとりあえず付けて欲しい定番カスタムをさせて頂きました。 …
岩本 圭峻
先日ダートバイクプラス大阪から車で約10分ほどにあるプラザ阪下で走行中にハンドルが曲がったから 交換して欲しいということ…
今週末のダープラカップに向けてｼｬﾁｮｰ号を整備中です。 経営者の身になにかあってはいけませんので、丹精込めてメンテして…
CRF250RALLY MD44型のモタードカスタムのご依頼をいただきました。 オフロードホイールもいつでも使えるように…
KLX230にアントラーハンドガードの取付を行いました。 アントラーハンドガードとはなんぞや？という方もいると思いますが…
MD38 CRF250Lにアドベンチャーハンドガードを付けさせていただきました。 ご紹介します。 今回はC…
CRF250Lをご納車されたお客様からカスタム依頼を頂きました。 一部こちらの方で取付をさせていただき、あとはご自身でカ…
セロー250のハンドルの交換カスタムのご依頼を頂きました。 純正のセローハンドルは低くスタンディングした際、身長の高い方…
来たるゴールデンウィーク！！ 皆様は旅行？それとも山やコースに籠りオフロード修行でしょうか？ ダートバイクプラスではゴー…
竹中 丈平
KLX230シェルパにPIVOTパーチを取り付けました。 純正より軽くしたい。調整を楽にしたいということでPIVOTパー…
モタードカスタムのご依頼をいただきました。 今回はTGRのホイールにサスペンションもモタード仕様に変更し 峠仕様のカスタ…
本来モタードカスタムをするとなるとフォークガードの加工やブレーキロータの付け替えなどで少しお時間が掛かります。 前もって…
CRF250Lのハンドル交換とリアサスペンションスプリングの交換のご依頼をいただきました。 その際CRF250L用のオフ…
