レーシングカートが385,000円
先日トヨタ自動車よりGR KARTの発売と車体価格や各種オプション・グッズが発表されました。
これに衝撃を受けたのはカート業界・・・だけでは無く二輪業界も同じくです。
なにせ価格が安い！四捨五入しても39万円です。
今どき高級スマホでも30万を超えてくるご時世に
カートがこの価格とは・・・
凄いのは価格だけではありません。
ノアやヴォクシーのようなミニバンに積載可能な車体サイズとアナウンスされ
ハイエースのような本格トランポが不要という点や、
壁掛け保管でも油脂類が漏れ出さない仕様(保管における省スペース化)など
とにかく敷居を下げることに徹底した商品仕様です。
更に、ヘルメットやシューズ、レーシングスーツまで用意されています。
これがまた安いんですよ。
ヘルメットは2.4万円でレーシングスーツは3.2万円・・・フルセットでも13万円ほどです。
モトクロスやエンデューロを本格的にやっている方ならトランポはお持ちでしょうから、
思わず「カートやってみようかな・・・？」と考えた方も多いのではないでしょうか。
正直僕は思いました。
元々モータースポーツが大好きな豊田章男会長の主導による活動なのでしょうか。
これはカート人口が一気に増えそうな予感です。
オフロード競技の敷居はどうか
上記の通り、衝撃のGR KART関連のニュースですが、
オートバイ業界はどうだろう・オフロードバイク競技の敷居はどうだろうと考えてしまいます。
入門向けオフロードバイクの代表格はホンダのCRF125Fですが、
価格は396,000円です。ちょっとだけGR KARTよりお高めですが、
ほぼ同等と言ってよいでしょう。
積載性や保管におけるスペースも問題ありませんね。
画像はN-VANですがノアでもヴォクシーでも積めます。
ハード面では敷居の差はあまり無さそうです。
オフロードバイクの敷居が低いというべきか、
GR KARTが一気に敷居を下げてきたというべきか・・・
おそらく後者ではあるのですが、一旦ココは置いておきましょう。
ソフト面ではどうでしょうか。
軽く計算すると、これも概ね同等の価格帯です。
ヘルメット・ゴーグル・ネックスタビライザー・チェストプロテクター・
ジャージ＆パンツ・エルボー&ニーシンガード・ブーツを
DFGブランドで全て揃えると・・・およそ11万円です。ちょっとだけ安いですね。
FOXやAlpinestrasなどの輸入ブランドで揃えると14万円前後になるので、
平均を取るとやはり同程度と言えます。
オフロードバイクの敷居も下げたい
簡単に車両というハード面と運転手の装備というソフト面を比較すると、
ざっくり同程度の費用感で始められることがわかりました。
ここからサーキットの走行料や保険料、この辺りはカートの方が多少お金は掛かりますが、
オフロードバイクに限りなく近いレベルで始められるようになったという事実は
とてもインパクトのある事実です。
敷居を下げるというのは初期投資を抑えるという金銭面の要素と
サーキットを走るという行為を気軽に始められるか否かという、
心理面の要素の二つがあると思います。
ダートフリークのようなメーカーが実践しやすいのは
金銭面のハードルを下げることかなと思いますし、
車両は国内に4メーカーが揃っているので、
まずはライダーの装備でしょうということになります。
と、いうわけでDFGのような自社ブランドの装備を展開しています。
本格的にジャージやブーツの展開を始めたのは3年程前からですね。
この頃から円安の動きが加速し、
1ドルが140円・150円・160円とドンドン進行していきました。
当然、FOXもAlpinestarsも、他のモトクロスブランドというのは
ほとんどが海外ブランドなので円安に連動して価格も上昇します。
かつては入門向けエントリーモデルのブーツが
3万円で買えていたものが5万円になり、
上下2万円で買えていたジャージとパンツは4万円に迫ります。
賃上げの動きがあれど、物価上昇のスピードに比べれば緩やかなので
シンプルに金銭面のハードルは高くなってしまっています。
しかし、自社ブランドであればもう少し価格は抑えられます。
DFGではブーツが3万円でジャージとパンツのセットが2万円です。
これは20～10年前の価格水準とほぼ同じ。これなら始められるのではないでしょうか。
そもそも論として、なにもトランポでナンバーの無いバイクを運ぶ必要もありません。
中古のトレールバイクだって全然良いんです。
セロー・・・は中古市場が高いのでXR230とかKLX250とか、
部品供給が厳しい昔の車両じゃなければ全然OKです。
こうしてまとめるとオフロードバイク業界も敷居は低いと感じませんか。
遊び方もモトクロスからWEX・ミニばいぱにっくのようなエンデューロまで様々です。
出場者の方も初めての初心者の方から
プロライダーまで同じフィールドで一緒になって遊んでいます。
まだオフロードバイクを持っていない方はこのブログを読んでいないかもしれませんが、
持っていない方も、街乗りオンリーの方も、一度お試しでもオフロードコースを走ってみてください。
土遊び・泥遊びはいくつになってもきっと楽しいですよ。
