第１弾の続きです( ｀ー´)ノ

今回の作業ではアルマイトパーツを多数取り付けさせていただきました。

ブレーキ リザーバーカバー 

フロント。リヤともに取付をしています。

オシャレですね(*´▽｀*)

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ブレーキ リザーバーカバー NEWデザイン

アルミ合金をCNC加工した後に､カラーアルマイト処理を施す。美しい仕上がりでブレーキリザーバーを華麗に彩る。ロード用、トレール用、KTMブレンボ・…

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ブレーキ リザーバーカバー

アルミ合金をCNC加工した後、カラーアルマイト処理を施す。美しい仕上がりは、簡素なブレーキリザーバーを華麗に彩る。トレール車用もラインナップ。

オイル関連プラグとオイルフィルターカバー

オイルプラグ関連もZETA商品に変更。

オイルプラグとオイルフィラーキャップは整備性向上。

オイルフィルターカバーは軽量化と冷却効果の向上がされます。

そしてなんといってもオシャレです！

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エンジンプラグ

アルミ合金を高精度マシン加工した後に、カラーアルマイト処理を施す。整備性の向上、軽量化にもなるドレスアップパーツ。モトクロッサー用とトレール車用を…

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オイルフィラーキャップ

キャップからツマミを排したシンプルなフィラーキャップ。開閉には14mmレンチを使用。緩み・落下防止のワイヤリング穴を備える。※O-リング…

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オイルフィルターカバー

A7009-T6アルミニウムをCNCマシン加工後、カラーアルマイトを施す。純正品と比べ軽量化され、冷却効果を向上させるクーリングフィンを備える。

ドライブカバー

排泥性の向上と強度UP。見た目もかっこよくなります。

純正ではフロントスプロケットが見えにくいですがこれで目視易くなります。

工具不要で確認が出来るので交換時期が判定しやすくなります！

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ドライブカバー

マディ走行時での駆動部への泥噛みを軽減し、強度・メンテナンス性が向上。アルミ合金をCNC加工し、カラーアルマイトを施すことでエンジン周りを鮮やか…

チェーンガイド

低い位置にあるのでオフロード走行中に岩にぶつけてしまったりします。

ZETAのチェーンガイドは剛性が高く、スイングアームの取り付け部への負担を軽減してくれます。

オフロード走行には必須アイテムとも言えます！

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チェーンガイド

耐摩耗性、復元性に優れるPU樹脂製スライダーとジュラルミンプレートで構成されたチェーンガイド。衝撃を受けやすく、トラブルになりやすい箇所にはPU樹…

第１弾はコチラ

ダートバイクプラス

2025.01.12

CRF250LZETAてんこ盛り　第１弾

すでにハンドガードなども付けて頂いていますがさらに色々付けていきます。LEDラインテールライト純正のフェンダーは少しもっさりしています。このままでもかっこいいですがスタイリッシュになります。このようにスタイリッシュにきまっています！そしてライトガードも付いているの巻き上げた石からテール本体を護ります！ フロントフォークトップキャップ工具不要でサスペンションのセッティングが可能になります。金色のアウターチューブに赤色のトップキャップが映えます( ｀ー´)ノトップキャップを交換時にフォークを取り外し…

第３弾はコチラ

ダートバイクプラス

2025.01.12

CRF250LZETAてんこ盛り　第３弾

第２弾の続きです( ｀ー´)ノステップ廻りのカスタムも多数取付しました。アルミニウムフットペグ純正に比べ、ステップの幅がひろくスタンディング時の安定が向上します。ピンで滑りにくくなっているので足裏に泥が付いても滑りにくくなっています。ピンも交換が出来るのでピンがすり減ってしまっても安心ですね。 鍛造シフトレバー純正シフトレバーと同じ形状のシフトレバー。純正より強度がUP。転倒時に２枚目のように倒れてくれるので破損のリスク軽減されます。チップの部分の位置を変更したい方は下記の商品の方がいいです！…