ダートバイクプラスは、モトクロス・ビンテージ・オフロードバイク用品のお店です。
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XTZ125普及委員会協力ショップのダートバイクプラスです。 今回は当店であれこれパーツの取り付けをさせて頂いたXTZ1…
TERAO
ヴェルシス250のホイールをちょっと弄ってみました。 スポーク・ニップルをDACHIのステンレス仕様に変更し、リムをパウ…
IMSのアドベンチャー2フットペグでございます。画像はアフリカツインに装着しています。 こいつはとにかくデカい!間違いな…
アフリカツインにあれこれパーツを取り付けてみました。 最近までホイールを変えたくらいでほぼノーマルで展示していましたが、…
結構前に完成しましたとご報告したリビルドYZ125ですが、デカールなどは特に貼っていない状態でした。 これは後々オーナー…
XR250’95年式をモタード化のご依頼です。 モタード化ついでに外装も2006年以降のものを流用して現代風…
今回のお客様はYAMAHA YZ125 2002年型、メインフレームのご依頼です。 鉄フレームのYZ125にホワイトでパ…
NAGASAKA
新しい展示車両が増えました。ヤマハのXTZ125です。 国内ヤマハのラインナップには無い、少し珍しい車両です。 結構前か…
1年に渡り連載のような形でぼちぼち進めてきたYZ125リビルド企画ですが、 遂に完成です。長らく入荷を待っていたチャンバ…
以前DトラッカーXにI-CON3を取り付けさせて頂いたお客様より、 パワーボムエキゾーストパイプの装着と、それに合わせた…
店舗に飾られてからしばらく時間の経過したリビルドYZ125。 最近進んでいないねぇ？と言われることも多いのですが、ずっと…
当店の得意作業はハンドル周りとタイヤ周りです。 もちろん色々な作業を承っていますが、特別強いジャンルはこの2つ。 何故か…
バイクをリビルド(レストア)する際に交換したいパーツの代表として、細かなボルトというのがあると思います。 錆びて動きが悪…
いよいよ形になりましたYZリビルド企画。 外装パーツを取り付けます。この車体は2009年式なので、本来のデザインはこんな…
