KLX250カスタム

ご納車をされてこれから林道に行きたいという事で

ハンドル廻りのガードとアンダーガードを取り付けさせていただきました。

KLX250はハンドガードを付けるにあたってハンドルエンド部分が埋められているので

ハンドルの交換が必須になります。

これからハンドガードを取り付け検討のお客様は忘れないでください！

まずハンドルはZETACXハンドルバーを付けています。

純正は鉄ハンドルなので重たく曲がりやすいです。

アルミにすることにより軽量化と強度が増します！

CXハンドルバー

トップライダーの要求に応えるべく、素材・ブレースの強度を高めたスタンダード径バー(22.2mm)。素材には7075-T6アルミニウムを採用。テーパーバーとは異なり、ブレースがあることでよりダイレクトな操作感が得られる。幅広いカテゴリーのトップライダーが使用することで高い品質と安全性を実証。表面にサン

ハンドガードはプロアーマーハンドガードを取り付けています。

プロアーマーハンドガードだけでは取付が出来ないので

同時にハンドガードマウントを取り付けます。

今回はフォークのトップボルトから取り付けるタイプでZETAハンドガードマウントの中で

一番の強度になります！

プロ アーマーハンドガード ベンド

プロライダーの要望をもとにグレードアップしたアーマーハンドガードの進化モデル。高強度アルミ合金製ハンドガード本体を保護する、耐久性のあるプラス…

ハンドガードマウント

ハンドガードの回転を防ぎ強固な固定が可能。転倒時のトラブルを軽減。フルサイズトレールとレーサーなど多様なハンドルに対応。(取付ピッチ16～30mm)・サイドタイプ側方(前側)2本止めタイプに対応。・フロントタイプ前方2本止めタイプの車両に対応。【フロントタイプ】CRF150F/230F, SL230

同時にハンドガードプロテクターも付けています。

当社で販売しているZETAハンドガードプロテクターであれば全て取り付けることが出来ます。

アーマーハンドガード用XCプロテクター

ZETAアーマーハンドガード専用のハンドプロテクター。ガード面積を増すことで高いプロテクション性を誇る。スリットを入れることで空気抵抗を軽減。ハードなライディングから手を守る。※別売りXCプロテクター用リプレースメントフラッシャーが取り付け可能です。

グリップもどうせならという事でZETAのものを付けています。

コチラの商品はオープンタイプとクローズタイプがあるので今回は時間短縮の為、

オープンタイプを使用。スロットルコーンはクローズタイプを加工して付けています。

なぜスロットルコーンのクローズタイプを使用したかというと

クローズとオープンでは全長が変わります。

オープンタイプだと短いのでグリップが余ってしまいます。

そうなると見た目も良くなくグリップの内側がハンドルに干渉してしまう可能性があり

スロットルの動きが悪くなるので当社ではクローズを加工して付けています。

スロットルチューブ

純正スロットルに対応したリプレースメントスロットルチューブ。レースから街乗りまで様々なシチュエーションでアクセルワークのストレスから開放される。また、グリップゴムのみを交換する際のリプレースメン

ダートグリップ

オールコンディションに対応した「ザ・スタンダードオフロードグリップ」オフロードバイク用のスタンダードグリップとして設計された、トータ…

最後にスキッドプレートです。

林道走行時の巻き石や丸太越え時にエンジンの損傷を防ぐものです。

KLX250のものはウォーターポンプも護ってくれる仕様になっています。

EDスキッドプレート

エンジン、アンダーフレーム、ウォーターポンプにいたるまで強固に守る。非熱処理合金のなかで最も強い5000系アルミニウムを使用。ドレンホール…

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下記記事は初心者向けです！

お店までは遠いな。。。という方は下記ブログを見てください！