KLX230シェルパにPIVOTパーチを取り付けました。
純正より軽くしたい。調整を楽にしたいということでPIVOTパーチの取付を依頼を頂きました。
今回はPIVOTパーチCPを取り付けました。
スイッチボックスが付いている車両向けのものになります。
ピボットパーチCP
全面削り出しクラッチレバーホルダーセット。ピボットレバーCPを標準装備。新開発レシオデバイスにより、クラッチレバーの引き重さを2段階に設定可能(軽さ重視・切れ重視)。走行中でもケーブルの遊び調整が可能なクイックケーブルアジャスター。レバーホルダーを素早く脱着できるヒンジ式クランプシステム。ホルダー部
キレ重視と軽さ重視に変更が出来るものです。
今回は先にお話ししていた通り軽さ重視のセッティングにしました。
純正のレバーホルダーを外すと今度はミラーを取り付けるところがないということで
DRCのミラーホルダーの取付もさせていただきました。
ミラーホルダー(10mm)
レバーホルダーを社外品に交換した車両や、ミラーホールのない車両にミラーを取り付ける為のホルダー。アルミ削り出しのボディでボルトは錆びにくいステンレスを使用。ネジ穴10mm
もちろんクラッチスイッチのキャンセルもしています。
配線加工が必要なので配線関係にご不安な方はお声がけください！
１枚目が純正状態です。
２枚目がクラッチパーチを付けた状態です。
パット見わからないですが手元のアルマイトが少し見えるのもいいですね！
ハンドル周りのカスタムならダートバイクプラスへお越しください！
瀬戸・大阪店では取付も出来るのでじゃんじゃんご依頼ください！
