DBの新車カスタム！！

新年あけましておめでとうございます！

２０２５年が始まりました！

という事は

毎年恒例の新車のシーズンですね！

今年の車両は…

【KTM ２５０SX-F　２０２３】です！

ついに外車に手を出しました(笑)

国産には無いカッコよさ！！これは楽しみです！

早速新車整備していきます～

ステム、スイングアーム、リンクのグリスアップ

たっぷりグリスを塗り込みます！

初外車。国産車と勝手が違いかなり苦戦しました。

既に嫌いになりそう…(笑)

トルクス、スクリューゆるすマヂ。

ただ、慣れればかなり整備性が良い気がします！！

サムネにもなっているので、先に完成写真を貼っちゃいます！

ドン！！！

かなりカッコよく仕上げれたと思います！！

（フォークのステッカーが逆なのはスルーしてください。）

元々が社外品の塊みたいな車両なのであまり触るところは無いですが…

各部を紹介していきます！

・【ハンドル周り】

ハンドルは【RENTHAL】にしました。

しなり感がお気に入りです！

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ファットバー

クランプ部分を太く、先端に向かって細くなるテーパー形状により、剛性としなりの最高のバランスを実現。(バーパッド付属)

レバーはおなじみ【ZETA】

鍛造で耐久性抜群です！

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ピボットレバーセット FP 3フィンガー

ピボットレバーFPのブレーキ/クラッチレバーセットをモトクロッサーのみ設定。各車にあわせたカラーアルマイト表面処理を施す。【ピボットレバー…

グリップは純正で【ODI ロックオングリップ】

交換も楽でフィーリングもお気に入りです！

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ODI Grips| Dirtbikeplus (ダートバイクプラス)

ODI Gripsのバイクパーツをお探しならアジア最大級規模で展開するオフロードバイク用品ショッピングサイトDirtbikeplus(ダートバイクプラス)で決まり。国内外のブランドから厳選した幅広いアイテムをビンテージから現行車両まで網羅し、全てのライダーにご満足頂けるよう取り組んでおります。

・【シート】

【シートコンセプト】

グリップ感、張りやすさ◎です！

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RACE2.0 カバーオンリーキット

Rocky Mountain ATV/KTMチームのデイビー・ミルサップスとブレーク・バゲットと共に開発されたアグレッシブなレースの為の機能シート。トラクションをか…

・【外装部品】

【ZETA ケースセイバー】年式で適合が無いので加工して取付です。

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ケースセイバー カバー付き

強固なケースセイバーに軽量で耐久性のあるドライブカバーを付属。アルミ製ドライブカバーは、排泥性に考慮しながらも安全性を確保。

【ZETA MAXフットペグ】

発売前の試作品の耐久テストです。

【ZETA トリガーブレーキペダル】

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トリガーブレーキペダル

オフロード走行に最適なブレーキペダル！！アーム形状は鍛造ならではのなめらかな質感、先端部は剛性を上げたデザインを採用。ワイドフットペグ、オフロ…

【ZETA リボルバーシフトレバー】

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リボルバーシフトレバー

オフロード走行に適したアーム形状と、オフロドーブーツ、ワイドフットペグとの相性が良くシフトとフットペグの空間にゆとりを持たせた専用設計のシフトレバ…

【DRC ラジエーターホースキット】

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ラジエターホースキット

シリコン製ラジエターホースセット。マイナス40度から260度まで耐えるシリコン素材と高強度ファイバーの多層構造にて強化。耐圧性、耐熱性に優れ、過酷な状況…

【ZETA フロントディスクガード】

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フロントディスクガード PRO

耐久性の高いプラスチック製フロントディスクガード。全日本モトクロス選手権において、ファクトリーチームの意見をもとに設計・開発。わだちの走行や飛び石などからディスクローターだけでなくブレーキキャリパーも保護。泥の付着を軽減し、安定した制動力の確保にも貢献。280mmまでのディスク径に対応。

【ZETA リヤブレーキディスクガード】

青色の特別品です。製品は黒アルマイトになります！

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リヤブレーキディスクガード

衝撃を受け流す樹脂ガードバンパーを装備！ロックセクションや深いワダチからリヤブレーキディスクを守るディスクガード。強い衝撃に耐えるアルミニ…

【ZETA チェーンガイド】

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チェーンガイド

耐摩耗性、復元性に優れるPU樹脂製スライダーとジュラルミンプレートで構成されたチェーンガイド。衝撃を受けやすく、トラブルになりやすい箇所にはPU樹…

・【足回り】

【Z-WHEEL AR1ホイールキット フロント】

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AR1ホイールキット フロント(ステンレススポーク)

R50リムとアステライトハブを組み合わせたレーシングスペックコンプリートホイールキット。競技車両の純正サイズだけでなく、モトクロッサーをエンデューロマシン化する際に効果的な18インチもラインナップ。

【Z-WHEEL AR1ホイールキット リア】適合は出ていませんが、ダストシールを入れ替え取り付けました。

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AR1ホイールキット リヤ(ステンレススポーク)

R50リムとアステライトハブを組み合わせたレーシングスペックコンプリートホイールキット。競技車両の純正サイズだけでなく、モトクロッサーをエンデューロマシン化する際に効果的な18インチもラインナップ。

【ZETA リアアクスルブロック】

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リヤアクスルブロック

外形から目盛りまで全てCNC高精度加工することにより正確な調整が可能、のぞみこむ必要がなく作業性が一段とアップ。前後オフセットデザインは、ホイールベー…

KTM問わずカスタムの相談お待ちしております～！

２０２５年シーズンはこの車両で頑張ります！！

コースで見かけたらお手柔らかにお願いします(笑)！！