ダートバイクプラスは、モトクロス・ビンテージ・オフロードバイク用品のお店です。
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来たるゴールデンウィーク！！ 皆様は旅行？それとも山やコースに籠りオフロード修行でしょうか？ ダートバイクプラスではゴー…
竹中 丈平
KLX230シェルパにPIVOTパーチを取り付けました。 純正より軽くしたい。調整を楽にしたいということでPIVOTパー…
岩本 圭峻
モタードカスタムのご依頼をいただきました。 今回はTGRのホイールにサスペンションもモタード仕様に変更し 峠仕様のカスタ…
本来モタードカスタムをするとなるとフォークガードの加工やブレーキロータの付け替えなどで少しお時間が掛かります。 前もって…
CRF250Lのハンドル交換とリアサスペンションスプリングの交換のご依頼をいただきました。 その際CRF250L用のオフ…
KLX230をご納車されたお客様が早速林道に行って楽しまれていたようですが 転倒をされたようでハンドガードとハンドルを交…
ビードストッパー取付依頼でご入庫して頂いたCRF250Lですが 今後林道を走りたいということでハンドガードなどは付いてい…
ダートバイクプラス大阪です。 セローを納車後すぐ林道に行って楽しんで来られたようですが 転倒時にヤマハ純正ハンドガードと…
CRF250RALLYをZ-WHEELのオフロードホイールへ変更しました。 純正ホイールに比べ、軽量で剛性…
こんにちは！！ 大阪に転勤になったDBです！！ 3/17に開催された近畿選手権Rd.1 プラザ阪下に出場し…
馬場 大智
この度2年ほど開発を進めていた ダートフリークの公道仕様 電動バイクGE-N3がこの度発売となりました…
寺尾 拓郎
ダートバイクプラスにはCL250の専用設計されている商品がいくつかあります。 先日ACTIVEのパフォーマンスダンパーの…
TTR125のサスペンションスプリングを取り付けさせていただきました。 ミニバイクは最近またブームが来ていますが純正のス…
先日メンテンナンスが大事な記事を書きましたがその記事のPart2です！ 入庫時にブレーキを握ると違和感があ…
