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ブレーキ
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WR250Rのレバー類一新!
こんにちは!ダープラ大阪のR1 ジョーヘイです! 普段はツーリングメインで使っているWRですが、オフロードのR1と言われ…
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ハンドガードは永遠の人気商品
鉄板メニュー CRF250LにハンドガードとPIVOTパーチの取り付け依頼を頂きました。 鉄板メニューでございます。ハン…
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モタード化で快適ツーリング仕様
CRF250Lのモタード化のご依頼を頂きました。ホイールキットが発売になって以降、とても多くのご依頼を頂いています。 モ…
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仮想YZ250FX~YZ250FXを待ちきれずに作ってしまう~
今年はたぶんモデルチェンジの年 モトクロッサーやエンデューロマシンは4年サイクルでモデルチェンジすると言われています。 …
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ダープラカップに行く前に
今週末はMXフィールドトヨタにて、ダートバイクプラスカップ第3戦です。 レース参戦のためにバイクをアレコレ整備しました…
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モタード化に掛かる費用はどのくらい?
ここ最近CRF250Lのモタード化に関するお問い合わせを多く頂きます。 先日のモーターサイクルショーで展示していたストリ…
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メンテナンスは大事ですね
7年ほど前にカスタムさせて頂いたWR250Xが入庫しました。 当時沢山のパーツを取り付けして、走りも凄く良くなって個人的…
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新しくも懐かしいCRF250Lモタードカスタム
ストリートをモタードでカッコよく乗ろう 先日名古屋と東京のモーターサイクルショーで展示されていたカスタム車両のCRF25…
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瀬戸のDB的新車整備♪
お久しぶりです!DBです!! 肩の手術以来です! 医者から乗って良しの許可が出たので乗り始める準備をしてゆきます! 去年…
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YZ125Xをハードエンデューロ仕様に 後編
前回の続きとなります。 フレームガード ニーグリップによる傷からフレームを守ってくれる優れもの シュラウドが傷つくのは多…
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CRF250RALLY ADV CONCEPT
東京と名古屋モーターサイクルショーで展示され、 現在はダープラ店舗に展示中のCRF250RALLY ADV CONCEP…
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新型YZ125をフルカスタム!【YZ125モクモクプロジェクト】第8回:完成編
前回でも完成しそうでしなかったYZ125フルカスタム車両ですが、 いよいよ今回の記事で完成です(^_^)v 動画と合わせ…
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新型YZ125をフルカスタム!【YZ125モクモクプロジェクト】第7回:車体組立編(後編)
前回に引き続き、YZ125の組み立ての模様をお届けします! その前にデカール デカール製作の現場を見てみよう 組み立ての…
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新型YZ125をフルカスタム!【YZ125モクモクプロジェクト】第1回:分解編
新企画!と言うことで、【YZ125モクモクプロジェクト】を始めます。 モクモクプロジェクトってなんだい 2022モデルよ…