ダートバイクプラスは、モトクロス・ビンテージ・オフロードバイク用品のお店です。
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CRF250RALLY MD44型のモタードカスタムのご依頼をいただきました。 オフロードホイールもいつでも使えるように…
岩本 圭峻
KLX230にアントラーハンドガードの取付を行いました。 アントラーハンドガードとはなんぞや？という方もいると思いますが…
MD38 CRF250Lにアドベンチャーハンドガードを付けさせていただきました。 ご紹介します。 今回はC…
CRF250Lをご納車されたお客様からカスタム依頼を頂きました。 一部こちらの方で取付をさせていただき、あとはご自身でカ…
セロー250のハンドルの交換カスタムのご依頼を頂きました。 純正のセローハンドルは低くスタンディングした際、身長の高い方…
KLX230シェルパにPIVOTパーチを取り付けました。 純正より軽くしたい。調整を楽にしたいということでPIVOTパー…
モタードカスタムのご依頼をいただきました。 今回はTGRのホイールにサスペンションもモタード仕様に変更し 峠仕様のカスタ…
本来モタードカスタムをするとなるとフォークガードの加工やブレーキロータの付け替えなどで少しお時間が掛かります。 前もって…
CRF250Lのハンドル交換とリアサスペンションスプリングの交換のご依頼をいただきました。 その際CRF250L用のオフ…
KLX230をご納車されたお客様が早速林道に行って楽しまれていたようですが 転倒をされたようでハンドガードとハンドルを交…
ビードストッパー取付依頼でご入庫して頂いたCRF250Lですが 今後林道を走りたいということでハンドガードなどは付いてい…
ダートバイクプラス大阪です。 セローを納車後すぐ林道に行って楽しんで来られたようですが 転倒時にヤマハ純正ハンドガードと…
CRF250RALLYをZ-WHEELのオフロードホイールへ変更しました。 純正ホイールに比べ、軽量で剛性…
ダートバイクプラス大阪です！ 大阪店もついにWEBでPIT予約をする事が出来るようになりました！ 今まで電話での受付のみ…
