先日発売になったダンロップのAT81EX、凄い売れ行きです。
昨日のお昼の時点でダンロップに20本あった在庫がもうゼロになってるしね・・・
安心して下さい、ダープラは在庫してますよ！
と、いうわけでIRCのix-09wゲコタに始まりシンコーのXシリーズ、ダンロップのAT81EXと
現在国内で販売されている柔らかタイヤを比較してみましょう。
まず、重量を比較してみます。
よく言われることですが、「シンコーは重い」ということ。
確かに、持ってみるとちょっと重いと思います。
実際どうなのか？とりあえず測ってみましょう！
今回測定するのはIRC ix-09wゲコタ、シンコーR525X、ダンロップAT81EX。
全て110/100-18サイズで比較します。
まずIRCゲコタから。
約5.4kgです。ふむふむ・・・
次はダンロップAT81EX。
こちらも約5.4kg。ゲコタとほぼ同じ数字が出ました。
同じ重量なんて！凄い偶然。
そして気になるシンコーR525X。
重量は約6.5kg！他2つと比較して1.1kg重い結果が出ました。
なるほど、確かに重いね・・・。
これは、サイドウォールを中心とした肉厚の関係だと思われます。
乱暴な言い方ですが重い＝パンクに強いということでもあるんですよ。
ゲコタに比べてシンコーはパンク率が低いと評判なのです。リム打ちしにくいってことだね！
軽さと強さ、どっちを優先するか・・・難しい問題ですね(^^)
次は柔らかさを比較してみましょう。
これは山Pにつまんで貰って体感で比較して貰うという、適当な測定です。
まずはIRCゲコタ。
うん、柔らかいね！フニフニ動きます。
山Pの表情も緩い！
次はダンロップAT81。
ゲコタよりちょっと固いかな？という感じ。
同じようにつまもうとすると少し力が必要です。
山Pの表情も少し難しい顔になっています。
最後はシンコーR525X。
この3つのタイヤの中では一番固めでした。山Pの顔も力んでいます。
とはいえ、AT81より少し固めかな～というレベルで、
それよりはゲコタの柔らかさが際立ってますね。
そんなわけで現在販売されている柔らかタイヤ3種を比較してみました。
一応、今回はあくまで重量と触った感触のみなので、参考程度に留めておいて下さいね。
実際に走行する場合には推奨空気圧がメーカーにより違いますし、
ムース・チューブリスとの相性もあります。
ただ、これだけ選択肢があるのは嬉しいですね！シンコーだと更にサイズやパターン違いもありますし！
皆さんも色々試して選んで下さいね。
