CRF250Lのフェンダーレス・ウインカー・ハンドガード・ハンドルの交換依頼をいただきました。
大阪ではこのカスタムは定番化されています。
まずはフェンダーレスとZETA701ウインカーの取付をしました。
純正のフェンダーは泥除けとしてかなり優秀です。ただ重たい。
林道に行くにあたり軽量化をしたいところになります。
まず白羽の矢が向くのはここでしょう。
ボルトオンで加工いらずで取付が出来ます。
同時に純正ウインカーも出っ張ているので転倒時に折れるリスクがあります。
小さくすることにより折れるリスクを回避します。
あとは単純に見た目がスタイリッシュになってかっこいいですよね！
少し離れたところから見てもウインカーがあるかわかりずらいですが点灯したら視認性バッチです！
今回は付けていないですが純正のフロントウインカーはポジションになっています。
ご所望の方は変換ハーネスが必要になります！
ハンドルはZETAコンプリートハンドルを採用しました。
スイッチボックスの穴あけ加工が不要で取付がスムーズにいきます。
エンド部分にはねじが切られているのでハンドガードと同時に使用すると強度が上がります！
CRF250Lやセローなどは専用設計のハンドルを出しているのでおススメです！
ハンドガードもCRF250L専用設計のものを採用し、ブレーキスイッチを圧迫しないように加工が施されています。
ウインカーに関しては取付に必要な部品があるのでURLをしっかりチェックしてください！
ハンドル・ハンドガード同時購入で現在1,000円引きしているのでこの機会にどうですか！？
