昨年から本格的に取り扱いを始めましたODI。
ご好評なのでご存知の方も多いと思いますが、LOCK-ONグリップのご紹介です。
LOCK-ONグリップとはグリップと芯が一体になっていて、クラッチ側も含め
接着剤不要でボルトオン固定が可能なグリップです。
見ての通り、クラッチ側にも芯が入っていて、その芯をボルトで締め付けることで固定します。
接着剤もワイヤリングもいらないってことだね！
こちらはアクセル側。
クラッチ側同様、スロットルチューブと一体化しています。
カムと呼ばれる、アクセルワイヤーを巻き取る部分は着脱可能になっていて、
このパーツを交換することで様々な車両に取り付け出来るようになっております。
最初から5つのカムが付属しているので、主要車種には大抵適合します。
そうでない車両にもオプションでカムが用意されているので、適合の幅はかなり広いです。
そんでもってしれっと紹介しておりますが、
こちらは新型のV2ロックオングリップ・エミッグプロでございます。
従来よりソフトなコンパウンドでバーエンドが破損に強く強化されてますよ。
一つ持っておけば、不意な破損にもすぐに対処出来るので非常に実戦的です。
カッコよさと実用性を兼ね備えた良い製品ですよ。
ついでにもう一つご紹介。ODIのROUGEグリップです。
肉厚のゴムで衝撃吸収性に優れるので振動が辛いとか、
クッション性を求める方にオススメのグリップです。
以前から人気の製品で、PROTAPERのピローグリップに良く似た性質です。
肉厚ということで太めになっているので、ツーリング志向の方にオススメでしょう～。
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