各方面で話題になっているとかいないとかの新商品、ZETAファストリヤホイールスペーサー。
ヤマハ車の「二重ダストシール」構造を参考に、更に進化させたものになっています。
そもそも「二重ダストシール」ってのから解説すると、
ヤマハ車ってホイールスペーサーにもダストシールが付いていて、
ハブのダストシールと合わせて二重構造になっているのです。
↑4番が普通のダストシール。22番がホイールスペーサーと組み合わさった、第二のダストシールですね。
これが具合良くって、ホイールをスイングアームにセットする際に
カラーが脱落しにくく、かつ二重なので水や砂の浸入も極めて少ないのです。
普通のホイールスペーサーとの比較。
ダストシールの役目を持つ「傘」が付いているのがわかりますね。
ハブにセットした場合の比較。
ダストシールがフルカバーされています。
これはベアリングの保護に抜群でしょう～。ジャンジャン洗車してもOKOK！
また、逆テーパー形状になっているので、ホイールをセットする際にもスイングアームに引っかかることがありません。
ヤマハ車以上に脱落しにくくなって整備性大幅アップ！
これはあったまい～アイテムです！
