大阪店で初のKLX230の作業です。テンションが上がります。
ご納車されてからすでにコケまくっているということで
ハンドルが曲がってしまったようで早速交換させていただきました。
ZETA CXハンドルバー MX-123
赤色をチョイスして純正とはまた違った雰囲気を出しています！
CXハンドルバー
トップライダーの要求に応えるべく、素材・ブレースの強度を高めたスタンダード径バー(22.2mm)。素材には7075-T6アルミニウムを採用。テーパーバーとは異なり、ブレースがあることでよりダイレクトな操作感が得られる。幅広いカテゴリーのトップライダーが使用することで高い品質と安全性を実証。表面にサン
ハンドル交換するならグリップの交換もオススメです！
純正グリップはエンド部分がふたされているので穴を開けないといけません。
穴あけをして付けるのもいいですが元々オープンになっているタイプの方が
付ける際の手間が少なくなります！
ダートグリップ
オールコンディションに対応した「ザ・スタンダードオフロードグリップ」オフロードバイク用のスタンダードグリップとして設計された、トータ…
ただ純正のスロットルチューブはエンド部分がクローズされているので
加工が必要になります。。。
コケまくるならハンドガードも付けておきましょう！ということで
アーマーガードの取付もさせて頂きました。
アドベンチャーアーマーガード
転倒時のレバーを護ります。
レバーを何度も変えるより先に護りましょう！ということです！
アドベンチャー アーマーハンドガード
アドベンチャーツアラーやハンドル全長が短く曲げ角度が大きいハンドルバーにあわせてつくられた高剛性アルミ合金製ハンドガード。ガード本体の全長を短く設計することで、カウル/スクリーンやメーターへの干渉を軽減し、Uクランプとの結合部はフラットヘッドボルトを採用することで突き出しを無くしスクリーンへの干渉を
差し色で赤を入れて雰囲気が変わってGOODですね～（・∀・）
現在PITキャンペーン中です！
瀬戸店・大阪店では取付作業もしているのでジャンジャン受付です！
